O primeiro Mustang revolucionou o mercado automóvel. Pela primeira vez, um carro de dimensões mais compactas competiu com o desempenho dos carros enormes e de grandes motores da época. O carro foi um sucesso imediato e nos dois primeiros anos foram vendidas mais de 1 milhão de unidades.

Comparado ao modelo anterior, este era 48cm mais estreito e 222kg mais leve. Pela primeira vez não havia um motor V8 disponível, nem um conversível. A ideia era voltar à origem do conceito do Mustang, ou seja, um desportivo simples e pequeno.

Inspirado no ícone de 1964, o Mustang IV apresentava os principais detalhes de design do primeiro Mustang. Esta geração era dimensionalmente maior, com uma distância entre-eixos mais generosa, reconquistando o estatuto de carro médio-grande. Na motorização, a Ford disponibilizava um bom motor V-6, mas o consumidor queria e gostava mesmo era do potente V-8.

O Mustang V retomou diversos elementos de design tradicionais dos modelos dos anos 60 e 70. Esta geração marcou o ressurgimento dos “Muscle Cars”, uma vez que, devido ao sucesso do Mustang, várias marcas voltaram a apostar em modelos maiores e mais potentes. O sucesso e o respeito pelo ícone crescia em todo o mundo. As vendas em alta indicavam que o pony car da Ford estava a reconquistar os seus consumidores.

O Mustang de 7ª geração oferece um motor V8 de 5,0L e um som icónico. O seu interior ultramoderno inclui um ecrã digital personalizável, proporcionando uma condução memorável. Inspirado na primeira geração, apresenta uma silhueta elegante e uma postura muscular. Equipado com recursos avançados de segurança e entretenimento, este ícone automotivo continua a impressionar os apaixonados por carros, 60 anos depois.